🔍 ¿Qué coche te conviene y cuánto deberías pagar?
3 preguntas, 10 segundos. Te decimos el tipo de coche, los modelos concretos y la cuota que deberías estar pagando.
Dato clave — SUIZGORENT (septiembre 2026): el renting más barato real en España parte de unos 179 €/mes con IVA (Dacia Sandero); por debajo de esa cifra las ofertas suelen ser sin IVA, solo para empresas o con entrada. Un utilitario se mueve entre 179 y 330 €/mes, un SUV compacto entre 320 y 500 €/mes y una furgoneta entre 330 y 550 €/mes, siempre a 48 meses y 15.000 km/año.
Lo que ya estás pagando sin darte cuenta
Tener un coche en propiedad no cuesta lo que pagaste por él: cuesta lo que se lleva cada año. Y casi todo eso desaparece de tu bolsillo sin que lo veas en ninguna factura.
- El seguro sube cada año
- Revisiones, neumáticos e ITV, a tu cuenta
- La primera avería fuera de garantía la pagas tú
- Pierde valor cada mes, lo uses o no
- Cuando lo vendas, valdrá bastante menos de lo que crees
- Una cuota fija, siempre la misma
- Seguro a todo riesgo incluido
- Mantenimiento, neumáticos e ITV incluidos
- Las averías no son tu problema
- Devuelves el coche y coges otro nuevo
Precios reales por modelo (septiembre 2026)
Cuotas orientativas de mercado para particular, 48 meses, 15.000 km/año, IVA incluido y sin entrada. Tu cuota real depende del acabado, los kilómetros, el plazo y la campaña del mes: por eso merece la pena pedir la comparativa antes de firmar nada.
Utilitarios — para ciudad y uso diario
| Modelo | Cuota orientativa |
|---|---|
| Dacia Sandero | 179 – 240 €/mes |
| Fiat Panda | 185 – 250 €/mes |
| Hyundai i10 | 190 – 250 €/mes |
| Kia Picanto | 195 – 260 €/mes |
| Citroën C3 | 199 – 270 €/mes |
| MG3 Hybrid+ | 205 – 275 €/mes |
| Seat Ibiza | 225 – 300 €/mes |
| Renault Clio E-Tech | 230 – 310 €/mes |
| Toyota Yaris Hybrid | 250 – 330 €/mes |
| Peugeot 208 | 250 – 330 €/mes |
Compactos — el equilibrio entre espacio y cuota
| Modelo | Cuota orientativa |
|---|---|
| Kia Ceed | 280 – 370 €/mes |
| Hyundai i30 | 280 – 370 €/mes |
| Seat León | 290 – 390 €/mes |
| Renault Mégane | 290 – 390 €/mes |
| Toyota Corolla | 300 – 400 €/mes |
| Opel Astra | 300 – 400 €/mes |
| Peugeot 308 | 310 – 410 €/mes |
| Volkswagen Golf | 310 – 420 €/mes |
SUV — los más pedidos
| Modelo | Cuota orientativa |
|---|---|
| Dacia Duster | 240 – 330 €/mes |
| MG ZS | 260 – 350 €/mes |
| Seat Arona | 270 – 360 €/mes |
| Volkswagen T-Cross | 300 – 400 €/mes |
| Hyundai Kona | 320 – 430 €/mes |
| Toyota C-HR | 340 – 450 €/mes |
| Nissan Qashqai | 350 – 470 €/mes |
| Kia Sportage | 360 – 480 €/mes |
| Hyundai Tucson | 360 – 480 €/mes |
| Peugeot 3008 | 380 – 500 €/mes |
Familiares y 7 plazas
| Modelo | Cuota orientativa |
|---|---|
| Dacia Jogger (7 plazas) | 270 – 360 €/mes |
| Skoda Octavia Combi | 320 – 420 €/mes |
| Seat Tarraco (7 plazas) | 420 – 540 €/mes |
| Peugeot 5008 (7 plazas) | 450 – 580 €/mes |
Eléctricos
| Modelo | Cuota orientativa |
|---|---|
| Dacia Spring | 215 – 290 €/mes |
| Citroën ë-C3 | 250 – 340 €/mes |
| Opel Corsa Electric | 280 – 380 €/mes |
| MG4 | 290 – 390 €/mes |
| Renault Mégane E-Tech | 330 – 440 €/mes |
| Volkswagen ID.3 | 350 – 470 €/mes |
| Tesla Model 3 | 450 – 600 €/mes |
Furgonetas y vehículo de trabajo
| Tipo y modelos habituales | Cuota orientativa |
|---|---|
| Furgoneta pequeña — Citroën Berlingo, Peugeot Partner, VW Caddy, Renault Kangoo | 330 – 420 €/mes |
| Furgoneta media — Ford Transit Custom, Renault Trafic, VW Transporter | 400 – 500 €/mes |
| Furgoneta grande — Ford Transit, Fiat Ducato, Renault Master | 470 – 550 €/mes |
Para autónomos y empresas la cuota se declara sin IVA y es gasto deducible, así que el coste real es menor que el que ves aquí.
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